開車撞人不知道走了算逃逸嗎

法律主觀：

如果確實不知情的，不屬于肇事逃逸。所謂肇事逃逸，是指發生道路 交通事故 后，道路交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場的行為。所以，構成交通事故肇事逃逸的前提是當事人具有逃避法律追究的主觀故意，如果當事人確實不知道發生了交通事故而離開了事故現場的，因步具有逃避法律追究的主觀故意，不構成肇事逃逸。但是，當事人是否知道發生了交通事故，并不能以當事人自己的陳述為準，而應根據正常的日常生活經驗、事故發生的實際情況、現場情況等因素來綜合判斷分析。 《 刑法 》第一百三十三條： 違反交通運輸管理 法規 ，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下或者 拘役 ;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下 有期徒刑 ;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律客觀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款： （一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的； （二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的； （三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的； （四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的。 行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

不知道發生交通事故離開算逃逸嗎

法律分析：不知道發生交通事故離開現場的，不能認定為肇事逃逸。交通肇事逃逸是指發生交通事故后，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場，則不能認定為“交通肇事后逃逸”。

法律依據：《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條　“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

司機不知道發生了交通事故而離開現場算逃逸嗎

這個問題的答案很簡單。司機不知道交通事故，不能認為是逃跑。因為在確定逃跑時必須滿足三個條件。首先，司機知道發生了交通事故。第二，司機逃避法律制裁。三是駕駛人駕駛或者棄車離開事故現場。這三個條件必須同時滿足才算逃跑。

司機不知道的例子。為了更好的表達這個問題，我給大家舉兩個真實的案例。在這兩起案件中，司機都沒有被認定為逃跑。沒有找到逃生口的原因是司機不知道發生了交通事故。

2024年7月。通過視頻監控，我們可以看到一輛大汽車停在一家商店的門口。車上只有一個司機，司機下了車去店里買東西。一輛摩托車直接追尾在大車后面，摩托車司機倒地不起。大車司機從店內出來后，直接從大車前走到駕駛室，駕車駛離事故現場。

在此期間，沒有人提醒大車司機交通事故。事故發生后，交警部門模擬了事故現場。大車司機從店里出來，視覺上看不到交通事故、摩托車司機和摩托車。

交警認定事故責任時，并未認定大車司機的逃逸行為。在這起交通事故中，摩托車司機決心對事故負全部責任。

2024年2月。當一輛汽車正在超越前方的非機動車時。非機動車駕駛員一位老人摔倒在地上。從周圍商店的監視器上，我們可以看到老人沒有與汽車接觸。

當警察向老人詢問事故的情況時，老人承認，當汽車超過他時，他很害怕，因為汽車太快了，他吹起了口哨。

這輛車車內有視頻監控，視頻監控反映的內容是車禍前司機和乘客在聊天。路過老人時，車輛鳴笛，鳴笛后兩人還在正常聊天，沒有談及交通事故。通過這段視頻，交警可以斷定司機并不知道發生了交通事故。

交警部門在認定責任時，認定該車駕駛員對事故負全部責任。但是，在引用術語時，沒有引用轉義行為。

通過以上兩個案例，我們可以清楚地知道，在現實生活中，有時候會發生交通事故。作為機動車駕駛人或者交通事故的參與者，他們并不知道交通事故的發生。在這種情況下，如果有證據表明司機不知道發生了交通事故。當交警隊的責任確定后，就不可能用逃逸來認定交通事故。

交警的責任認定。交通事故后。處理事故的民警將前往事故現場進行仔細調查，并從現場收集各種證據。詢問當事人分析交通事故案例。

事故民警會根據交通事故當事人的過錯行為以及過錯行為造成后果的嚴重程度來劃分交通事故的責任。至于是不是肇事逃逸案。交警部門在收集證據時，一定要問司機是否知道這起交通事故。是否逃避法律制裁，是否存在駕車或乘車逃離事故現場的具體行為進行單獨取證。如果沒有證據鏈接，不能認為肇事司機有逃逸行為。

我個人的建議。交通事故處理中，肇事逃逸行為是交警部門嚴厲打擊的違法行為。因為交通事故的肇事逃逸行為容易放大交通事故的后果。在許多交通事故中，由于駕駛員的逃逸，受傷人員的二次碾壓事故時有發生。在國家法律法規中，對肇事逃逸行為的處罰非常嚴重。

但是當我們確定駕駛員是否有逃逸行為時。一定要確保司機知道這起交通事故。你有交通事故后逃避法律制裁的想法嗎？你是開車還是棄車離開事故現場？當這三個條件都滿足時，就可以斷定駕駛員有逃逸行為。

以上是我個人對這件事的看法。如有不妥，希望大家在評論區留言。謝謝你。

百萬購車補貼

車事故司機離開現場是否逃逸

車事故司機離開現場是否逃逸需要依據具體情況來進行判斷，如下：

1、交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為；如果交通事故發生后無故離開現場就算逃逸行為；

2、如果肇事司機不知道發生交通事故離開現場，或者為了救護傷員的應急措施而不能認定為肇事逃逸。

判斷交通肇事后逃逸的標準，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸，主要包括八種情形：

1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；

2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的；

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的；

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的；

6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的；

7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的；

8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其強行離開現場的。

交通事故逃逸的責任劃分是逃逸方承擔全部責任。

根據相關法律規定，當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

1、發生道路交通事故后逃逸的；

2、故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任。但如果同時有故意破壞、偽造現場、毀滅證據行為的，不予減輕。造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

交通事故肇事逃逸的處罰具體如下：

1、對造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關處200元到2000元罰款，可以并處15日以下拘留；

2、對發生重大交通事故，構成犯罪，沒有逃逸的，除依法追究刑事責任外，由公安機關吊銷機動車駕駛證；

3、對發生重大交通事故，構成犯罪，并逃逸的，除依法追究刑事責任外，由公安機關吊銷機動車駕駛證，并終生不得重新領取機動車駕駛證。

【法律依據】：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條

發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。

當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

司機不知道發生交通事故而離開現場算逃逸嗎

一、司機不知道發生交通事故而離開現場算逃逸嗎

1、在不知道發生交通事故的情況下，離開事故現場，不屬于逃逸。交通肇事逃逸，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。

2、法律依據：《道路交通事故處理辦法》第二十條

當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

第二十一條

當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

二、哪種情形不應認定為逃逸

1、交通肇事后，肇事者已通過電話等方式報警，由于懼怕被害人親屬毆打而逃離事故現場，這種情況，不應按交通肇事后逃逸來處理。其目的是為了避免被害人親屬對自己造成人身傷害，而不是為了逃避法律追究；

2、存在不能抗拒的原因，不能抗拒的原因消失后，又投案的，不應認定為交通肇事逃逸。如在交通肇事后，立即讓隨行的人員撥打了急救電話，當急救人員到達現場時，發現被害人已經死亡。此時被告人也負傷在身，其家人將其送往醫院，到達醫院后，其委托親屬向公安機關報案。該案就不應認為具有逃逸行為。