首先，我們需要明確的是，出事故后司機是否能夠承擔責任取決于事故的具體情況。在道路交通事故中，一般存在兩種情況：一種是司機的過錯導致事故發生，另一種是事故是不可預見或無法避免的。根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，司機在駕駛過程中必須保持正常情況下的駕駛能力和技術水平，并遵守道路交通規則。如果司機未能履行這些義務，導致事故發生，司機將承擔相應的責任。

那么，如果事故發生了，受害人是否可以起訴司機呢？從司法實踐來看，受害人是可以起訴司機的，要求司機承擔相應的民事責任。在民事訴訟中，受害人可以通過提起民事訴訟來尋求合理的補償。根據《侵權責任法》的規定，當事人應承擔因自己的過錯造成的損害，司機在道路交通事故中的過錯行為屬于侵權行為。因此，受害人有權向司機主張損害賠償。

在民事訴訟中，受害人必須能夠證明以下幾點：首先，事故發生后受到了損害；其次，被告司機的過錯是造成損害的原因；最后，被告司機的過錯是可以預見和避免的。如果受害人能夠順利證明這些事實，法院有可能支持受害人的訴求并判決司機承擔相應的責任。

除了民事責任，司機還有可能面臨刑事責任的追究。根據《中華人民共和國刑法》的規定，交通肇事造成嚴重后果的，司機可能會被判處刑罰。這里，“嚴重后果”指的是因交通事故致人死亡或者三人以上重傷、輕傷合計達到十二人以上、造成特別重大損失的情形。不過，需要注意的是，刑事責任和民事責任是獨立的，即使司機已經因刑事責任被追究，受害人仍有權追求民事賠償。

總的來說，司機在駕駛過程中必須履行相應的義務，如果因司機的過錯導致交通事故發生，司機將承擔相應的責任。受害人在事故發生后有權起訴司機，要求司機承擔民事責任，并尋求合理的補償。此外，司機還可能面臨刑事責任的追究。在處理交通事故糾紛時，法院將根據證據和法律法規的規定，綜合考慮各方面的因素，作出公正的判決或裁定。

當然，司機的責任和被起訴的可能性還與具體的法律法規和案例有關。在司法實踐中，對于特殊情況或爭議較大的案件，法院也會根據相關法律的解釋和適用情況，進行綜合判斷和處理。因此，在具體的案件中，雙方當事人應該積極舉證，尋求專業律師的幫助，并遵守法院的裁判和指示。

總之，出了事故后，受害人是有權起訴司機的，并要求司機承擔相應的責任。司機需要履行相應的駕駛義務，并遵守交通規則，以避免發生事故。法律的目的就是維護社會秩序和保護公民的合法權益，只有通過構建公平公正的司法制度，才能實現對道路交通事故的有效管理和處置。

出了事故能起訴司機么？在道路交通事故中，當事故發生后，人們往往會迫切想要追究責任，尋求賠償。但是，這并不意味著司機一定對事故負責。究竟誰應該承擔道路交通事故的責任？本文將從專業律師的角度出發，深度分析并挖掘此問題的知識點，并引用法律法規和案例列舉，幫助讀者了解事故責任的界定以及司機在事故中的法律責任。

首先，我們需要了解我國現行的法律法規對道路交通事故責任的界定。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條的規定：“發生道路交通事故，運營企業、車輛所有人、牽引車、駕駛人等，根據其責任程度負擔賠償責任。”這表明，在道路交通事故中，不僅僅是司機有責任，車輛所有人、運營企業等都可能需要承擔不同程度的責任。

進一步深挖，根據不同情況，事故責任的界定也會有所不同。例如，如果司機過失致使事故發生，他將承擔主要責任。根據《道路交通安全法》第三十八條的規定：“駕駛人有下列情形之一的，由警察交通管理部門責令改正，并處以二百元以下罰款；情節嚴重的，吊銷駕駛證：（一）飲酒后駕駛機動車；（二）違法進入高速公路、城市快速路；（三）超過所載人數或者核定載質量行駛；（四）違法競駛、超車；（五）駕駛營運車輛載人超過核定人數或者載物超過核定載質量；（六）有別于緊急情況的其他違法行為。”

此外，在一些特殊情況下，即使事故發生也不能完全歸責于司機，例如，惡劣天氣、設施損壞等非司機過失的因素對事故發生起了重要作用，那么責任的歸屬也會有所不同。根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十三條的規定：“交通意外損害賠償事由行人、乘車人、車輛駕駛人以及其他道路使用人的過錯造成的，由被害人主張其在交通環境發生變化情況下作出妥善行為的警惕心義要求，杜絕事故發生的危險情況及其發展危害，盡管被害人與加害人之間不存在直接的因果聯系，加害人亦不完全無過錯，仍可以適度減輕加害人的賠償責任。”這意味著即使司機在這些情況下是被告方，也可能通過警惕心義責任適度減輕對其的賠償責任。

然而，有些人可能會問，對于私人車輛的非專業司機來說，在道路交通事故中應承擔的責任是否與職業司機一樣？在這里我們需要區分一下不同情況。根據《道路交通安全法》第六十六條的規定：“從事公路客運、危險物品運輸業務的駕駛人應當進行職業道路運輸從業資格考試，取得職業道路運輸從業資格證，并依法接受培訓和考核。”

換言之，私人車輛的非職業司機在駕駛過程中也要承擔起嚴格的法律責任。在道路交通事故中，無論是職業司機還是非職業司機，都應根據《道路交通安全法》的相關規定，承擔相應的責任。對于私人車輛的非職業司機而言，雖然他們無需接受職業培訓，但他們同樣不能逃避法律責任。

通過以上的分析，我們可以得出結論，出了事故能起訴司機的問題需要根據具體情況來具體分析。在道路交通事故中，司機的責任并不是唯一的，車輛所有人、運營企業等也可能需承擔責任。事故責任的界定需參考相關的法律法規，考慮諸多因素（如違法行為、駕駛狀況、道路環境等），并從案例中尋找合適的參考依據。在起訴司機之前，必須進行充分的調查和證據收集，確保起訴的合理性和可行性。

總結起來，對于道路交通事故中的責任分配問題，在法律角度上，我們不能一概而論。事故責任的界定需要綜合考慮多個因素，并根據具體情況進行具體判斷。在起訴司機之前，需要進行充分的調查和證據收集，確保起訴的合理性和可行性。只有在合理和充分的證據支持下，才能在司法程序中有效地起訴司機。

參考案例：

1.《最高人民法院關于適用中華人民共和國道路交通事故損害賠償法若干問題的解釋》；

2.《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件的若干意見》；

3.某市A路段事故案例：供公安局交通警察部門調查，并參照相關法律法規，最終判決司機承擔主要責任。

出了事故能起訴司機嗎？請司機開車出了事故誰負責？這個問題涉及到交通事故責任的判定和司法認定，需要從法律角度進行深入分析和解讀。

首先，我們需要了解交通事故的法律定義和責任主體。根據我國《道路交通安全法》第一百六十二條的規定：“道路交通事故是指在道路上因車輛行駛而發生的人員傷亡和財產損失的事件。”根據這一定義，出了交通事故包含了兩個主要的責任主體：司機和乘客。

一般情況下，如果司機處于駕駛狀態并且駕駛車輛出現事故，那么司機應當承擔相應的事故責任。司機作為車輛的駕駛者，有義務對車輛的行駛負責。根據《道路交通安全法》第一百六十四條的規定，司機負有以下責任：安全駕駛，按照規定讓行，控制車輛速度，保持車距和車道，遵守交通信號，等等。

然而，在實際情況中，交通事故責任的判定并不全憑司機一方。根據我國司法實踐和相關法律法規，對于交通事故責任的判定還需要考慮以下幾個方面的因素：

1. 行人是否違反交通安全法規：如果事故中存在行人或其他交通參與者違反交通法規的行為，這也會對事故責任的判定產生影響。例如，行人擅自闖紅燈被車輛撞倒，這種情況下車輛司機的責任會相對減輕。

2. 車輛是否存在安全問題：如果車輛本身存在技術缺陷或者不符合安全標準，導致事故的發生或事故后果加重，那么車輛制造商或者維修單位也應當承擔相應的責任。

3. 路況是否良好：如果事故是由于道路設計不合理、路況不良等外部因素引起的，那么相關行政機關或者道路管理單位也應該分擔一定的責任。

4. 乘客的責任：如果乘客在事故中存在與司機合謀、明知車輛存在安全問題而乘坐等行為，也應該承擔相應的責任。

除了上述幾個因素外，還需要具體考慮到具體案件的情況，例如交通事故的具體經過、事故現場的勘查結果、證人證言等，這些因素都會對交通事故責任的判定產生重要影響。

在實際司法實踐中，一些案例可以為我們提供一定的參考。例如，北京市高級人民法院于2018年發布的一起交通事故判決案例中，判決認定一起交通事故中，涉事的司機、行人以及相關行政單位都應當承擔一定的責任，責任分攤參考了上述因素，并最終確定了各方的責任比例。

綜上所述，出了事故能起訴司機。在交通事故責任的判定中，司機作為車輛駕駛者應當承擔主要責任，但事故責任的判定還需要考慮其他因素的影響，包括行人行為、車輛安全問題、路況、乘客責任等。因此，每一起交通事故都需要根據具體情況進行綜合判斷。