追尾扣分嗎扣多少分

法律主觀：

一、分以下幾種情況：1、小車追尾屬于交通事故，如果自行協商解決，不影響交通，不通過交警，就不用扣分和罰款。2、如果造成交通堵塞，交通警處理,要根據性質及事故的嚴重情況進行處罰，輕都罰款200到2000元，扣分從三分到十二分，重者繳票、駕照并且負法律責任。二、追尾后駕駛人的責任：1、追尾事故的責任人,即后車駕駛人賠償前車的相關損失，該損失可有交強險進行賠償，不足的部分可有商業三者險進行補償，未購買商業險或者保額不足的車輛，則有駕駛人進行承擔。2、如果車里僅是追尾，車上人員也未造成重傷，對駕駛員不進行扣分處罰。3、如果追尾過程中，駕駛員有抽煙、超速、酒駕等行為，會按照《交通法》規定進行扣分處罰。4、如果追尾事故種早晨人員傷亡，則會追究駕駛員的刑事責任，處3年以下有期徒刑或拘役，扣分更是難免的.。

法律客觀：

《交通法規扣分細則》第六十九條機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。

追尾扣分嗎?

汽車追尾會不會被扣分是要分情況而定的。

1、如果只是單純的交通事故，是不會扣分的;

2、如果違反了道路交通法規，有違法情節，就會被扣分。

認定道路交通事故責任的原則：

1、當事人有違章行為。

即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結果之間存在因果關系。

交通違章行為與交通事故之間有因果關系的，要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。

3、當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。

一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。

汽車追尾處理流程有：

1、在道路上發生追尾事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。

2、在道路上發生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

3、車輛發生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。

4、發生事故后應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

5、事故當事人之間對事故事實無爭議時，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

追尾交通事故責任的劃分，需要由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度判斷，這樣存在以下情形：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任；

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任；

3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任；

4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任；

5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任；

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

【法律依據】

《中華人民共和國道路交通安全法》第二十四條，公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。

對遵守道路交通安全法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定。

追尾叫交警過來要扣分嗎

追尾事故叫交警過來一般不會扣分。

交警主要按照一般的違章處理，還會對事故責任進行劃分。在確定了責任以后，全責的一方就需要陪對方的車輛維修費、交通費、誤工費、車輛折舊費等等。但如果兩方都有責任的情況下，就會按照責任的比例進行相應的賠付。

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

追尾要扣分罰款嗎？

不報警，自己雙方能協調處理，或私了后各修各車，或走后面車的保險給前車修車，這都不需要扣分罰款。如果報警了，是要被扣分罰款的。

追尾后如何處理：

1、首先分清責任，不是所有的追尾都是后方車的責任。比如對方緊急并線、壓實線并線、倒車、溜車啥的，責任都不在自己哦。如果對方酒后、沒帶駕照等情況，啥都不說，直接報警。對方全責。

2、如果自己的全責，也不打算私了，那么接下來第一步就是拍照，基本上有三張主要的：站在第一輛車的前方，把兩輛車的車頭部分拍進去；站在第二輛車車尾，把兩輛車都拍進去；然后再拍一張輛車接觸位置。拍照時要把路上的標線拍進去。剩下的可以拍一些細節，比如撞擊的程度啊，其余刮蹭的位置。

3、拍完照后可以把車挪到不影響交通的地方，然后打電話給自己所投保的保險公司。需要向保險公司提供如下信息：1、車號，2發生事故的詳細地址，3、大概的事情經過及責任判定。

4、接下來保險公司會詢問選擇哪家4S店進行維修。然后把車開到4S店，找到保險公司的人，請他們安排定損事宜。如果去的是對方的4S店，恰好那個4S店還沒有你投保的保險公司，那就聯系保險公司安排人去對方的4S店定損了。如果發生事故的兩輛車沒有選擇同一家保險公司，那就請對方維修完車輛后把相關單據給你，你直接拿著這些單據去4S店委托他們報銷即可。

追尾叫交警過來要扣分嗎

法律分析：1、不需要報警的，自己雙方能協調處理，或私了后各修各車，或走后面車的保險給前車修車，這都不需要扣分罰款。2、如果報警了，是要被扣分罰款的，因為您在等待警察的過程中車輛是不能移到路邊的，這樣就會對交通影響很大，同時占用了警察同志的時間，使用了國家資源，所以要被扣分罰款。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條：同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。首先，至少有兩輛車輛，并且都是機動車；其次，在同車道內，也就是說不能有車輛壓線。符合這些條件的才是追尾。再說追尾的處罰。根據公安部給的處罰規定，追尾的處罰是罰款200元，記3分。

追尾扣分不

法律分析：汽車追尾扣分，需要看具體的情況。如果僅僅是單純的交通事故，是不會扣分的；但是如果違反了道路交通法規，如果行駛中或追尾后有違章就會扣分。具體的扣分標準，需要看違反了何種道路交通法規。汽車追尾會扣分的情況，按照一般違章處理。交通事故責任由交警劃分。

法律依據：《機動車違章扣分罰款標準規定》 第五條 一次記分的分值，依據違章行為的嚴重程度，分為12分、6分、3分、2分、1分五種。

《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

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追尾扣分嗎扣多少分

汽車追尾一般是會扣分的。如果駕駛人遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛而追尾的，一般每次扣2分，還要處以警告或者罰款等處罰。

【法律依據】

《道路交通安全違法行為記分分值》第四條

機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：

（一）駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的；

（二）駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；

（三）駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的；

（四）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的；

（五）駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的。

汽車追尾了會被扣分嗎？

會被扣分，依照事故嚴重程度進行扣分。

如何避免追尾：

1、保持3秒鐘安全距離，避免車輛追尾，最直接也是最有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。所謂“3秒法則”是研究人員根據人的反應速度(時間)+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間，得出的安全間隔距離。

2、及時輕點剎車駕車加速行駛，相信對每位司機來說并非難事。但是如果我們不能夠正確地操作剎車，汽車有可能在一瞬間釀成大錯。

3、如果前車發生意外情況，司機要學會使用點剎減速。這樣做的好處在于點剎在

使車速慢下來的同時，也能有效提醒后車減速。避免前方真的出現情況急剎車，后車沒有提前得到減速信號而導致來不及反應追尾。

汽車追尾了會被扣分嗎

一、

汽車追尾會扣分的，按照一般違章處理。

交通事故責任由交警劃分，如果你的車正常行駛，并措施得當，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那么前面的車應負全責或主要責任。具體由交警劃分責任。

1、保留現場認清責任

通常在城市道路的追尾事故，基本上承擔責任的都是后面的追尾車輛。加上現在提倡事故的快速解決，為了不給交通添堵應盡快將車輛撤離，但這并不意味著作為追尾一方的你就要立刻“清掃戰場”，并乖乖地承擔責任，正確的做法是暫時保留現場，并下車與前車司機進行如下確認：前車的剎車燈是否有效(尤其是晚上);前車駕駛員是否有酒后行駕嫌疑;如果是出租車，他是否在禁止停車路段緊急停車。

如果前車確實有這些情況的話，那作為追尾一方的你，肩上的責任可就減輕很多了。當然，如果并沒有這些問題的話，那事故責任則相當明確，盡快報交警和保險公司，快速解決事故。

2、注意防止二次事故

常能看到這樣的場景：兩輛車發生擦碰或追尾，事故并不嚴重，但當事者卻沒有將車輛移走的意思。兩邊的車輛呼嘯而過，當事人卻大搖大擺站在馬路中央“講數”，絲毫沒有意識到潛在的危險。其實，這不僅不利于公共交通，更是對自己生命的不負責任。

在這種情況下，正確的做法是，車主第一時間將事故車輛的位置用粉筆在地上做標記，然后迅速將車輛靠邊。打開車輛的應急雙閃燈并盡可能遠地在車輛后方，擺放反光三角板或反光筒，等待交警處理。

追尾了，我全責，扣分罰款嗎

追尾一般不扣分，如果行駛中或追尾后有違章就會扣分。

1、不報警，自己雙方能協調處理，或私了后各修各車，或走后面車的保險給前車修車，這都不需要扣分罰款。

2、如果報警了，是要被扣分罰款的，因為在等待警察的過程中車輛是不能移到路邊的，這樣就會對交通影響很大，同時占用了警察同志的時間，使用了國家資源，所以要被扣分罰款。