網(wǎng)約車(chē)乘客開(kāi)車(chē)門(mén)發(fā)生事故誰(shuí)賠錢(qián)

網(wǎng)約車(chē)乘客開(kāi)車(chē)門(mén)發(fā)生事故的責(zé)任劃分如下：

1、違規(guī)停車(chē)的，認(rèn)定司機(jī)及乘客承擔(dān)全部責(zé)任；

2、正常停車(chē)的，司機(jī)未盡提醒義務(wù)，認(rèn)定司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任；

3、正常停車(chē)的，司機(jī)盡到提醒義務(wù)，乘客擅自開(kāi)車(chē)門(mén)的，認(rèn)定乘客承擔(dān)主要責(zé)任。

根據(jù)網(wǎng)約車(chē)的情況按如下辦法確定賠償義務(wù)人：

1、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)擅自運(yùn)營(yíng)開(kāi)車(chē)?yán)偷模敲丛谳d客過(guò)程中發(fā)生交通事故后，給搭乘人造成損失的，或者其他肇事司機(jī)引起的，那么肇事人肯定逃不了賠償?shù)呢?zé)任。

2、這個(gè)時(shí)候受有傷害的乘客，可以直接找網(wǎng)約車(chē)司機(jī)索賠。

3、因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)的情況，所以實(shí)踐中還可以在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)得到保險(xiǎn)人理賠。注意的是，如果是商業(yè)保險(xiǎn)的理賠要求，那么可能會(huì)得不到支持。不過(guò)，即使保險(xiǎn)人拒絕理賠，還是可以積極去找肇事者索賠。

綜上所述，開(kāi)車(chē)門(mén)一方的駕駛員有義務(wù)提醒車(chē)上乘客下車(chē)注意觀察后方，而乘客有義務(wù)觀察后方情況。所以基本上是駕駛員和乘客負(fù)同等責(zé)任，但開(kāi)車(chē)門(mén)一方整體是全責(zé)，承保其車(chē)輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司需要承擔(dān)全責(zé)的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百六十五條

行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò)，其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第一千一百七十九條

侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

網(wǎng)約車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任怎么分

法律主觀：

網(wǎng)約車(chē) 發(fā)生 交通事故責(zé)任劃分 如下： （一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路 交通事故 的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通 意外事故 的，各方均無(wú)責(zé)任。

法律客觀：

《道路交通安全法》第七十三條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作 交通事故認(rèn)定書(shū) ，作為處理交通事故的 證據(jù) 。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

坐網(wǎng)約車(chē)出車(chē)禍?zhǔn)軅l(shuí)的責(zé)任

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)責(zé)任，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)開(kāi)車(chē)?yán)偷模粼谳d客過(guò)程中發(fā)生交通事故后，給搭乘人造成損失的，或者其他肇事司機(jī)引起的，那么肇事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任，受傷的乘客可以直接找網(wǎng)約車(chē)司機(jī)索賠。另外，一般車(chē)輛會(huì)購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，所以實(shí)踐中還可以在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)得到保險(xiǎn)人理賠。注意的是，如果是商業(yè)保險(xiǎn)的理賠要求，那么可能會(huì)得不到支持。不過(guò)，即使保險(xiǎn)人拒絕理賠，還是可以積極去找肇事者索賠。網(wǎng)約車(chē)由網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)管理者運(yùn)營(yíng)管理的，按照我國(guó)法律規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者要承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證乘客的乘車(chē)安全，保障乘客的合法權(quán)益。

所以，坐網(wǎng)約車(chē)發(fā)生交通事故后，確定對(duì)方屬于網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的，可以直接找該平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者要求賠償。確定網(wǎng)約車(chē)事故中的賠償義務(wù)人后，受害人可以根據(jù)自己的損失積極索賠。造成人身傷害的，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等合理費(fèi)用。

若對(duì)損害賠償金數(shù)額不服的，可以與對(duì)方協(xié)商;若協(xié)商不能達(dá)成一致意見(jiàn)的，可以通過(guò)起訴的方式維權(quán)。法律依據(jù)在網(wǎng)絡(luò)約車(chē)服務(wù)中如果出現(xiàn)安全事故。

法律依據(jù)：《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》中第四章第十六條有明確規(guī)定“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。

平臺(tái)作為商事交易平臺(tái)，最大限度的給交易雙方提供了資源。當(dāng)乘客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約叫車(chē)服務(wù)，必須先向平臺(tái)方支付車(chē)款，隨后平臺(tái)再通過(guò)其他支付方式將部分車(chē)款返還給司機(jī)，實(shí)現(xiàn)共贏。

平臺(tái)方作為管理者和組織者收取了類(lèi)似于“管理費(fèi)”的費(fèi)用，一旦乘客因乘坐叫車(chē)平臺(tái)約來(lái)的車(chē)輛出現(xiàn)事故，平臺(tái)方也應(yīng)該成為責(zé)任主體。

日前，中國(guó)保監(jiān)會(huì)向公眾發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示，如果是手機(jī)約車(chē)的非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，一旦發(fā)生車(chē)禍，乘客和車(chē)主均可能面臨被保險(xiǎn)公司拒絕賠付的風(fēng)險(xiǎn)。

網(wǎng)約車(chē)責(zé)任事故認(rèn)定

法律主觀：

如果網(wǎng)約車(chē)以公司的名義運(yùn)營(yíng)的，相當(dāng)于用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位 承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任 。如果網(wǎng)約車(chē)是沒(méi)有公司性質(zhì)的，就應(yīng)當(dāng)按過(guò)錯(cuò)原則承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)2024年1月1日生效的《民法典》第一千一百九十一條規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任； 勞務(wù)派遣單位 有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。以上是對(duì)這個(gè)問(wèn)題的解答。

法律客觀：

《道路交通安全法》第73條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作 交通事故認(rèn)定書(shū) ，作為處理交通事故的 證據(jù) 。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

網(wǎng)約車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任怎么分

一、網(wǎng)約車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任怎么分

1、網(wǎng)約車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）乘客因乘坐網(wǎng)約車(chē)而發(fā)生交通事故的，如果網(wǎng)約車(chē)司機(jī)與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)建立勞動(dòng)關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)由運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)的運(yùn)營(yíng)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；

（2）如果只是與平臺(tái)簽訂了協(xié)議的，由網(wǎng)約車(chē)司機(jī)承擔(dān)責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十三條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

第一千二百一十四條

以買(mǎi)賣(mài)或者其他方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。

二、網(wǎng)約車(chē)出交通事故全責(zé)怎么辦

1、如果肇事車(chē)輛有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，可以將肇事車(chē)輛車(chē)主、司機(jī)和購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司一起起訴進(jìn)來(lái)；

2、先由承保的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分由肇事者承擔(dān)；

3、受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

乘坐網(wǎng)約車(chē)發(fā)生車(chē)禍乘客需要承擔(dān)責(zé)任嗎？

法律主觀：

網(wǎng)約車(chē)若發(fā)生車(chē)禍之后，乘客可以向造成事故的責(zé)任人主張進(jìn)行賠償；車(chē)輛駕駛?cè)巳魧?duì)事故發(fā)生具有責(zé)任的，受害人若也可以對(duì)其進(jìn)行追償。侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

法律客觀：

《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十六條 網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

乘網(wǎng)約車(chē)發(fā)生事故應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任

有時(shí)候網(wǎng)約車(chē)可能會(huì)發(fā)生交通事故的，乘客因乘坐網(wǎng)約車(chē)而發(fā)生交通事故的，如果網(wǎng)約車(chē)司機(jī)與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)建立勞動(dòng)關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)由運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)的運(yùn)營(yíng)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。下面由我為讀者進(jìn)行的解答，希望以下的知識(shí)對(duì)讀者有所幫助。

一、乘網(wǎng)約車(chē)發(fā)生事故應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任

1、乘客因乘坐網(wǎng)約車(chē)而發(fā)生交通事故的，如果網(wǎng)約車(chē)司機(jī)與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)建立勞動(dòng)關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)由運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)的運(yùn)營(yíng)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;如果只是與平臺(tái)簽訂了協(xié)議的，由網(wǎng)約車(chē)司機(jī)承擔(dān)責(zé)任。

2、法律規(guī)定:《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十六條 網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千一百九十一條 【用人單位責(zé)任和勞務(wù)派遣單位、勞務(wù)用工單位責(zé)任】用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

二、發(fā)生死人交通事故怎么處理方法

1、報(bào)案

事故發(fā)生后，事故各方車(chē)輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向保險(xiǎn)公司和交警部門(mén)報(bào)案;如有人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，除非事發(fā)地段比較荒涼或者無(wú)車(chē)經(jīng)過(guò)，盡量不挪動(dòng)事故車(chē)。

2、現(xiàn)場(chǎng)處理

交警部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，并暫扣事故車(chē)輛、當(dāng)事司機(jī)《駕駛證》和事故車(chē)輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故，保險(xiǎn)公司查勘人員無(wú)需再到現(xiàn)場(chǎng)查勘。

3、檢驗(yàn)、鑒定

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十九條

需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。

4、認(rèn)定

發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以記錄。

以上知識(shí)就是我對(duì)相關(guān)法律問(wèn)題進(jìn)行的解答，承客因乘坐網(wǎng)約車(chē)而發(fā)生交通事故的，如果網(wǎng)約車(chē)司機(jī)與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)建立勞動(dòng)關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)由運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)的運(yùn)營(yíng)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;如果只是與平臺(tái)簽訂了協(xié)議的，由網(wǎng)約車(chē)司機(jī)承擔(dān)責(zé)任。

網(wǎng)約車(chē)交通事故如何承擔(dān)賠償責(zé)任

法律主觀：

1、網(wǎng)約車(chē)交通事故如果是網(wǎng)約車(chē)一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，由網(wǎng)約車(chē)平臺(tái) 承擔(dān)賠償責(zé)任 ，因?yàn)榫W(wǎng)約車(chē)駕駛員與平臺(tái)之間形成事實(shí)上的勞務(wù)關(guān)系，那么，駕駛員在接單運(yùn)營(yíng)中 發(fā)生交通事故 應(yīng)認(rèn)定為因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害；如果駕駛員因故意或重大過(guò)失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與平臺(tái)承擔(dān) 連帶賠償責(zé)任 。 2、法律依據(jù)；《民法典》 第一千一百九十一條，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位 承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任 。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任； 勞務(wù)派遣單位 有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

法律客觀：

《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。