交通肇事逃逸的判定標準是什么

交通肇事逃逸的認定標準：

1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;

2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的;

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;等等。

【法律依據】

《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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怎么判定是不是交通肇事逃逸

判定是不是交通肇事逃逸的方式如下：1、逃逸行為必須以構成交通肇事罪為前提條件；2、行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生，這是行為人的主觀認知因素；3、脫離現場的目的必須是為了逃避法律追究。確認行為人是否逃避法律追究，要看其主觀目的；4、行為人逃逸行為不應僅限于“逃離事故現場”。我國刑法規定的交通肇事后逃逸并不是單指的當場逃逸，也包括事后逃逸，關鍵是看行為人的主觀目的與社會危害性，交通肇事后，雖及時將被害人送往醫院搶救，但在之后卻畏罪逃跑的仍應認定為“交通肇事后逃逸”。

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

怎樣判定是肇事逃逸

法律分析：交通肇事后逃逸的構成有三個方面。

1、主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。

2、客觀方面，交通肇事后逃逸行為必須符合法律規定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。

3、逃逸后，交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現場” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構成的，也應當受到法律的嚴懲。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第一百一十二條 本規定中下列用語的含義是：

(一)“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。

(二)“深度調查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對道路交通事故發生的深層次原因以及道路交通安全相關因素開展延伸調查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。

(三)“檢驗報告、鑒定意見確定”，是指檢驗報告、鑒定意見復印件送達當事人之日起三日內，當事人未申請重新檢驗、鑒定的，以及公安機關交通管理部門批準重新檢驗、鑒定，鑒定機構出具檢驗報告、鑒定意見的。

(四)“外國人”，是指不具有中國國籍的人。

(五)本規定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節假日。

(六)本規定所稱的“以上”、“以下”均包括本數在內。

(七)“縣級以上公安機關交通管理部門”，是指縣級以上人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門。

(八)“設區的市公安機關交通管理部門”，是指設區的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門。

(九)“設區的市公安機關”，是指設區的市人民政府公安機關或者相當于同級的公安機關。

肇事逃逸的判定標準

法律分析：交通肇事后逃逸是一種性質十分惡劣、情節非常嚴重的違法行為。對于肇事逃逸，主要根據三個方面進行判定，第一，主觀方面，即行為人發生交通事故后，以逃避事故責任和相應的法律責任為目的而逃離現場；第二，客觀方面，交通肇事后逃逸行為必須符合法律規定的情形；第三，空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現場”。

法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸怎么認定？

車主駕駛車輛時，因為沒有注意道路的情況，不小心與其他的車輛發生了刮蹭，然后車主離開了現場，那么交通肇事逃逸怎么認定呢？

如果車主出現了以下幾種行為，就會被判定為肇事逃逸，車主可以參考一下：

1、明明知道發生了交通事故，但還是存在僥幸心理，離開了現場。

2、沒有等到交警劃分責任，或者是不認可交警劃分的責任，駕駛車輛離開了現場。

3、發生交通事故后，將傷者送往醫院，傷員沒有脫離生命危險就離開了醫院，或者是留下了虛假的聯系方式和地址。

4、發生交通事故后，當事人聲稱自己不知情，但是有明確的證據表明車主是知情的。

5、雙方的聯系人還沒有達成一致，車主就駕駛車輛離開了現場，也沒有留下聯系方式和地址。

如果車主出現肇事逃逸，需要承擔全部責任，駕駛證會被扣12分，并且罰款200-2000元。