我是機(jī)動(dòng)車，正常直行行駛，撞上了橫穿馬路的電動(dòng)車，承擔(dān)什么責(zé)任，我車子保險(xiǎn)沒有？

你是機(jī)動(dòng)車。正常直行，遇到了橫穿馬路的電動(dòng)車。并且發(fā)生了碰碰撞。這個(gè)事故責(zé)任。應(yīng)該有電動(dòng)車一方承擔(dān)。電動(dòng)車一方違反了道路交通安全法實(shí)施條例第70條的規(guī)定：駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。很顯然，電動(dòng)車在橫過馬路時(shí)沒有下車推行。因此要承擔(dān)事故的主要責(zé)任或者全部責(zé)任，關(guān)鍵就看機(jī)動(dòng)車這一方有沒有其他違法行為。例如有超速行為。那么直行的機(jī)動(dòng)車就要承擔(dān)事故的次要責(zé)任，橫穿馬路的電動(dòng)車承擔(dān)事故的主要責(zé)任。至于車輛沒有保險(xiǎn)的問題，和事故責(zé)任劃分沒有關(guān)系。

法律依據(jù)：

《道路交通安全法實(shí)施條例》

第七十條　駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

機(jī)動(dòng)車正常駕駛電動(dòng)車橫穿馬路怎么分責(zé)任？

轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞，轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。

法律依據(jù)：《道路交通安全法實(shí)施條例》 第三十八條 (一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行。

(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七十七條 車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。

電瓶車橫穿馬路被撞責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)車過馬路被車撞責(zé)任的劃分需視情況而定：

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任；

2、雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%。負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%。負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。

在人行道上被車撞了應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：

1、先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；

2、不足部分，由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償；

3、仍有不足的，依照相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。 被侵權(quán)人或者其近親屬請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。

綜上所述，電動(dòng)車橫穿馬路被撞的，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，劃分責(zé)任。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

電動(dòng)車橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任怎么劃分

騎電動(dòng)車橫穿馬路被撞的，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，劃分責(zé)任：

1、一方過錯(cuò)造成的，過錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任，例如電動(dòng)車闖紅燈橫穿馬路造成的，一般由電動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任；

2、雙方都有過錯(cuò)的，依據(jù)各自過錯(cuò)程度按比例承擔(dān)責(zé)任，分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任等。

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。具體如下：

1、一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。

2、兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。

3、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

4、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

5、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

6、當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

電動(dòng)車橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任怎么劃分

電動(dòng)車橫穿馬路撞上機(jī)動(dòng)車可以由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分，具體要由交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行定責(zé)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞后交通責(zé)任劃分，如果是非機(jī)動(dòng)車橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車相撞，那可能全責(zé)在非機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

電動(dòng)車過馬路被車撞責(zé)任怎么劃分

法律分析：

電動(dòng)車橫穿馬路被撞的，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，劃分責(zé)任：

（1）一方過錯(cuò)造成的，過錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任，例如電動(dòng)車闖紅燈橫穿馬路造成的，一般由電動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任;

（2）雙方都有過錯(cuò)的，依據(jù)各自過錯(cuò)程度按比例承擔(dān)責(zé)任，分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任等。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

一、電動(dòng)車上牌規(guī)定：

1、符合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018，以下簡稱“新國標(biāo)”)并獲得CCC認(rèn)證的居民個(gè)人自用電動(dòng)自行車，憑有效材料登記核發(fā)白底黑字正式號(hào)牌和行駛證。

2、“新國標(biāo)”實(shí)施前在用的，符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999，簡稱“舊國標(biāo)”)或符合“新國標(biāo)”但未獲得CCC認(rèn)證的居民個(gè)人自用電動(dòng)自行車，應(yīng)當(dāng)在2024年9月30日前辦理過渡期登記，憑有效材料登記核發(fā)黃底黑字過渡期號(hào)牌和行駛證，號(hào)牌有效期至2024年11月30日止。

3、符合“新國標(biāo)”并獲得CCC認(rèn)證的網(wǎng)約配送電動(dòng)自行車，憑有效材料登記核發(fā)藍(lán)底白字正式號(hào)牌和行駛證，并按網(wǎng)約配送的用途使用。

二、電動(dòng)車上牌的流程：

1、帶上車主身份證原件及復(fù)印件，電動(dòng)合格證、電動(dòng)車購車發(fā)票等材料到登記處安排上牌。

2、將電動(dòng)車停在指定位置，請(qǐng)專門的人過來用手機(jī)拍照。隨后將電動(dòng)車照片洗出來。

3、到辦事處填寫非機(jī)動(dòng)車登記申請(qǐng)表，如下圖有范本。把車架號(hào)填入電動(dòng)車自行車查驗(yàn)記錄表，接著把所有材料給柜臺(tái)人員。等查驗(yàn)結(jié)論合格后，就可以把車騎走到稱重處。

4、把電動(dòng)自行車規(guī)范的停到稱重處，將車架號(hào)蓋跟坐墊打開。會(huì)有專業(yè)的人進(jìn)行稱重記錄。

5、到窗口取號(hào)排隊(duì)，辦理完后到另一個(gè)窗口繳費(fèi)。隨后等待20-30分鐘，牌號(hào)就制作完成

電動(dòng)車橫穿馬路被車撞了責(zé)任劃分

電動(dòng)車橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分：根據(jù)雙方當(dāng)事人駕駛車輛時(shí)是否存在過錯(cuò)行為來劃分。事故責(zé)任要由交通警察到現(xiàn)場進(jìn)行勘查，再予以劃分。

一、交通事故處理流程

1、劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志，確定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通指揮和疏導(dǎo)。因道路交通事故導(dǎo)致交通中斷或者現(xiàn)場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標(biāo)志。

2、組織搶救受傷人員。

3、指揮救護(hù)、勘查等車輛停放在便于搶救和勘查的位置，開啟警燈，夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈。

4、查找道路交通事故當(dāng)事人和證人，控制肇事嫌疑人。

5、其他需要立即開展的工作。

二、交通事故對(duì)方無證是全責(zé)嗎

一般無證駕駛一方承擔(dān)事故全部責(zé)任，但如果事故雙方都有責(zé)任，責(zé)任多少是由雙方在在交通事故中的作用，以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度。故當(dāng)事人具有交通違法行為如無證駕駛，但不是導(dǎo)致交通事故形成原因的，其交通違法行為依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處罰，不認(rèn)定當(dāng)事人的過錯(cuò)責(zé)任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條之一【危險(xiǎn)駕駛罪】在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；

（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；

（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；

（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

電動(dòng)車橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任怎么劃分

事故責(zé)任由出現(xiàn)場的交警勘察現(xiàn)場等取證后才能作出。應(yīng)由交警在調(diào)查后，根據(jù)雙方是否都存在違章行為、以及存在的違章行為與事故發(fā)生間的因果關(guān)系的大小來進(jìn)行認(rèn)定事故責(zé)任。如果完全是由于電動(dòng)車的違章行為而發(fā)生交通事故、機(jī)動(dòng)車駕駛員不存在過錯(cuò)的，則應(yīng)由電動(dòng)車駕駛員負(fù)事故的全部責(zé)任。

電動(dòng)車橫穿馬路被撞的責(zé)任劃分要根據(jù)具體情況進(jìn)行劃分，具體要由交警部門出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》進(jìn)行認(rèn)定。

電動(dòng)車橫穿馬路被撞責(zé)任認(rèn)定如下：

1、根據(jù)雙方過錯(cuò)劃分責(zé)任；

2、對(duì)方?jīng)]有強(qiáng)險(xiǎn)的話也可要求對(duì)方在強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)，雙方可以協(xié)商解決。

電動(dòng)車橫穿馬路被撞責(zé)任劃分就是先讓現(xiàn)場的交警進(jìn)行現(xiàn)場的勘察然后進(jìn)行合理的分析和判斷，一定要確定交通事故的責(zé)任劃分，是一方還是兩方的責(zé)任然后進(jìn)行合理的處理。首先要看行人和電動(dòng)車的行駛有沒有違法交通法規(guī)，行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

電動(dòng)車橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任怎么劃分

一、電動(dòng)車橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任怎么劃分

1、電動(dòng)車橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任怎么劃分，需視情況而定：

（1）電動(dòng)車橫穿馬路撞上機(jī)動(dòng)車可以由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分；

（2）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞后交通責(zé)任劃分，如果是非機(jī)動(dòng)車橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車相撞，那么可能全責(zé)在非機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故處理方法哪些

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故處理方法如下：

1、劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置放置d發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志，確定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通指揮和疏導(dǎo)。因道路交通事故導(dǎo)致交通中斷或者現(xiàn)場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標(biāo)志；

2、組織搶救受傷人員；

3、指揮救護(hù)、勘查等車輛停放在便于搶救和勘查的位置，開啟警燈，夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈；

4、查找道路交通事故當(dāng)事人和證人，控制肇事嫌疑人；

5、其他需要立即開展的工作。