租車合同中的折舊費

法律分析：看合同約定，沒有約定可以協商，如不能協商一致可以起訴，如果費用合理，有證據支撐，法院會支持。如果租車發生交通事故，涉及到是否需要賠償車輛折舊費給租車公司的，具體要看租賃合同是否有約定。如果有約定的，一般依據合同約定來賠付，如果租車人對租車公司的車輛折舊費有不服的，也可以積極搜集相關證據，向法院起訴不支付折舊費。或者等租車公司起訴后，委托專業的律師積極應訴，保障自己的合法權益。

法律依據：《中華人民共和國民法典》第四百九十五條 當事人約定在將來一定期限內訂立合同的認購書、訂購書、預訂書等，構成預約合同。當事人一方不履行預約合同約定的訂立合同義務的，對方可以請求其承擔預約合同的違約責任。

租車出了事故折舊費30%合法不

一、租車出了事故折舊費30%合法不

1、租車出了事故折舊費30%不合法。交通事故車輛損壞修復后的折舊費，一般是由當地交通管理部門聘請有資格的鑒定機構，進行鑒定的。交通事故中車輛損壞，肇事一方除了負責為無責任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復后的折舊費。

2、法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條

因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

第一千二百一十三條

機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

二、租車出了事故怎么處理

租車出了事故的處理方法如下：

1、事故發生后直接報警，交警隊根據事故現場確定雙方責任比例；

2、及時聯系車輛租賃公司，告知車輛事故，租賃公司向車輛保險公司備案；

3、承租人與車輛租賃公司應當按照雙方的協議確定權利義務關系；

4、車輛保險足以賠償交通事故造成的損失的，承租人一般不承擔賠償責任，不足以賠償損失的，可以由車輛租賃公司賠償，然后向承租人追償。

租車公司索要折舊費是否合理

一、租車公司索要折舊費是否合理

1、租車公司索要折舊費，若是雙方有約定，則承租人應當約定進行支付。若是沒有約定，則是不合法的。根據相關法律規定，當事人應當按照約定全面履行自己的義務。

2、法律依據:《民法典》

第五百零九條 當事人應當按照約定全面履行自己的義務。

當事人應當遵循誠信原則，根據合同的性質、目的和交易習慣履行通知、協助、保密等義務。

當事人在履行合同過程中，應當避免浪費資源、污染環境和破壞生態。

第五百一十條

合同生效后，當事人就質量、價款或者報酬、履行地點等內容沒有約定或者約定不明確的，可以協議補充;不能達成補充協議的，按照合同相關條款或者交易習慣確定。

第五百一十一條 當事人就有關合同內容約定不明確，依據前條規定仍不能確定的，適用下列規定:

(一)質量要求不明確的，按照強制性國家標準履行;沒有強制性國家標準的，按照推薦性國家標準履行;沒有推薦性國家標準的，按照行業標準履行。

(二)價款或者報酬不明確的，按照訂立合同時履行地的市場價格履行;依法應當執行政府定價或者政府指導價的，依照規定履行。

二、車輛折舊費是什么

1、車輛折舊費是車輛投資回收的財務表現形式，它是每年提取一定數額的資金，用于更新車輛，以維持運輸再生產。車輛折舊費不能反映國民經濟對運輸車輛的投入，能有效反映車輛折舊的經濟價格的是車輛的資金回收費用。

2、折舊費，會計上的金額，通常按資產原來成本的固定百分比來計算，該金額須定期記入支出賬內或從總收入中扣除，以彌補該資產的貶值。

租車合同里有折舊費合理嗎

租車公司要求折舊費是否合理取決于你的合同。如果沒有事先約定，那就是違法的，否則就是合法的。 對于折舊費的具體金額，雙方可以先協商。協商不成的，一方可以向法院起訴，請求法院判決。交通事故折舊費，具體折舊費用，需要物價機構評估。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。交通事故中的折舊費的計算：折舊費用的賠償需考慮多重因素，包括受損車輛的原價值、受損車輛的使用年限、受損車輛事故后的實際性能等。

什么是折舊費用

折舊費用是固定資產在使用過程中因磨損而轉移到產品成本中去的那部分價值，固定資產在其有效使用期間內，始終保持完整的實物形態，但由于磨損(有形損耗)和科學技術的發展（無形損耗），固定資產價值逐漸減少，為了保證固定資產實物的再生產，對于固定資產由于使用而發生的磨損價值就以計提折舊費用的方式，作為期間費用從產品銷售收入中得到補償形成一種基金準備，用于固定資產的更新和改造。

各期折舊費的大小取決于三個因素

（1）固定資產原值；

（2）固定資產報廢后變價收入扣除清理費后的差額；

（3）固定資產預計使用年限。

法律依據:

《中華人民共和國民法典》第四百六十五條

依法成立的合同，受法律保護。

依法成立的合同，僅對當事人具有法律約束力，但是法律另有規定的除外。

《中華人民共和國民法典》第五百零九條

當事人應當按照約定全面履行自己的義務。

當事人應當遵循誠信原則，根據合同的性質、目的和交易習慣履行通知、協助、保密等義務。

當事人在履行合同過程中，應當避免浪費資源、污染環境和破壞生態。

車輛出事故 我全責 對方需要換輪胎 保險公司說有30%的折舊費 這個折舊費應該誰出

30%的折舊費保險公司不負責賠償應有侵權司機承擔。

為什么會有折舊費用

當我們全責的時候法律規定保險公司有免賠額度和當時雙方簽訂的保險協議作為賠償依據，一般保險公司是不會缺少車主賠償的。

下面是車輛出險后的理賠流程：

第一步：出險 包含面很廣,包括單方事故、雙方事故、多方事故,甚至車停路邊上被人劃了也可叫出險。說白了,只要是讓保險公司掏錢給你修車,都叫做“出險”。

第二步：報案 發生交通事故了,首先需要撥打122事故報警臺,通過交警判定責任方,有責任的一方負責撥打自己投保的保險公司進行報案。如果是單方事故或輕微事故,可以自行拍照后將車開走,并在出險后48小時內向保險公司報案即可。

第三步：查勘定損 保險公司接到報案后,會對車輛進行查勘定損,并根據車輛的受損情況確定損失金額。如果理賠金額超出承保上限,需要車主或有責任的一方自掏腰包補差價。發生輕微事故,車主可直接將車輛開到定損中心進行定損。如果損失較大的,保險公司會派查勘員到事故現場進行查勘。

第四步：遞交理賠材料，理賠材料包括車輛的保單、行駛本、駕駛本、被保險人的身份證及責任認定書,單方事故無需提交責任認定書。如果涉及到人傷的,還需提供傷者的診斷證明及醫療費發票。

第五步：修車 車主可以自行選擇4S店或熟悉的修理廠進行維修,但在保險公司業務大廳辦理定損時就提前告知工作人員,選擇好修理地點后,不再更改。修理完成后,車主需要墊付維修款,并需開具與定損金額一致的發票及維修清單。

第六步：領取賠款 修完車后被保險人需要攜帶定損單、維修發票、維修清單及銀行卡到定損大廳辦理領取賠款手續。一般不超過7個工作日,理賠款會打入被保險人的銀行卡賬戶內。

以上便是車輛基本的理賠流程可以為您以供參考，30%的折舊費若是屬于免賠額度或者當時簽訂的保險協議里面寫明了，那這部分費用便要侵權人出了。

我在租車行租車出了交通事故，現在需要修理，車行要我賠修理期間租車費和車輛折舊費合理嗎？謝謝

在租車行租車出了交通事故，現在需要修理，車行要我賠修理期間租車費和車輛折舊是不合理的，租車處理事故在合理范圍，友情協商。

拓展資料：

鑒定車輛貶值損失，首先要搞清楚車輛貶值的種類。車輛的貶值一般分為實體性貶值、功能性貶值和經濟性貶值車輛折舊實際為貶值損失，基于嚴格把握，必須經鑒定才得出貶值額，實踐中貶值額很高超過車輛價值30%以上，才支持賠償貶值損失。如果合同中沒有說明需要賠償折舊費，可以讓他們起訴，由法院判決。這個是沒有法律依據的，如果從車險和司法途徑兩方面來說，通常折舊費用，是難得到支持的。無論是交強險，還是商業險當中，均有明確的條款，折舊費用不予賠償。當然車輛維修的費用是對方要承擔的。，明確規定如下：第十條下列損失和費用，交強險不負責賠償和墊付：被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失；商業險的第二十六條，也有明確的規定：第二十六條下列人身傷亡、財產損失和費用，保險人不負責賠償：第三者財產因市場價格變動造成的貶值，修理后因價值降低引起的減值損失。功能性貶值，是由于科學技術的發展導致的車輛貶值，即無形損耗。這類貶值又可細分為一次性功能貶值和營運性功能貶值。一次性功能貶值是由于技術進步引起勞動生產率的提高，再生產制造與原功能相同的車輛的社會必要勞動時間減少，成本降低而造成原車輛的價值貶值。具體表現為原車輛價值中有一個超額投資成本將不被社會承認。營運性功能貶值是由于技術進步，出現了新的、性能更優的車輛，致使原有車輛的功能相對新車型已經落后而引起其價值貶值。具體表現為原有車輛在完成相同工作任務的前提下，在燃料、人力、配件材料等方面的消耗增加，形成了一部分超額運營成本。