小區停車費物業收取合法嗎

小區停車費由物業服務人收取，合法。主要依據如下：

1、《民法典》第一百一十四條規定“民事主體依法享有物權”；按照第二百七十三條第二款的規定，建設單位作為初始業主轉讓住宅時，其對共有部分享有的共有和共同管理的權利一并轉讓。實際，建設單位收取售房價款，應按規定整體出售小區汽車停車場（庫）及車位的所有權；提供前期物業服務期間，建設單位、物業服務人再向業主個人轉讓小區共有車位的所有權或者使用權，明顯不合法，且違背《物業管理條例》第二十七條“建設單位不得擅自處分”的規定。

2、建設單位應當遵守《物業管理條例》第二十二條的規定制定臨時管理規約，明確物業的使用、維護、管理以維護相關秩序，不得侵害物業買受人的合法權益；如果不依法依規明確小區車位使用的有關事項，屬于未履行法定義務、不按規定提供前期物業服務，會造成小區車位管理使用秩序混亂。

3、業主大會成立前，物業服務企業要按前期物業服務合同以及建設單位制定的臨時管理規約，為小區內的汽車停車場地、停車庫及車位提供現場管理服務；按照《民法典》第二百八十二條規定“建設單位、物業服務企業或者其他管理人等利用業主的共有部分產生的收入，在扣除合理成本之后，屬于業主共有”，按《物業管理條例》第五十四條規定“業主所得收益應當主要用于補充專項維修資金”。

4、成立業主大會后，要通過市場競爭機制擇優選聘物業服務企業，物業服務企業要按物業服務合同以及業主大會制定的管理規約，為小區內的汽車停車場地、停車庫及車位提供現場管理服務；同樣按照《民法典》第二百八十二條的規定，車位的收入扣除合理成本之后，屬于業主共有。按照《業主大會和業主委員會指導規則》第十七條的規定，業主大會決定“利用共有部分進行經營以及所得收益的分配與使用”的事項。

5、由于部分主使用全體業主購房時已整體購買的停車場地、停車庫及車位，根據《民法典》第二百七十五條的規定，應當由業主大會決定車位有償使用的方式，業主所得收益應當用于補充專項維修資金，是對全體業主投資建設停車場地、停車庫及車位的補償，不僅體現共享，而且保證后續專項維修資金的籌集；業主大會決定其他使用辦法，也要體現共享、合理分配。

有關事項請詳見本號“能否單獨轉讓小區車位的所有權”一文，依法依規提出建議，希望采納、能幫助朋友。

物業公司收業主停車費，這個是否違法？

當今社會高速發展，每戶人家都有車就是一種普遍現象，不管車的種類是電瓶車還是汽車。這種情況就導致了生活中的小區停車問題眾多，針對這種情況，物業公司采用收取停車費的方法，但卻引起業主的不滿。那么物業公司對業主停車收取相關費用的行為是否違法呢？對于這種情況是有條件的，如果物業公司與物業協調好之后再收取停車費，那么這個行為就不會違背法律。

當然，在物業收取停車費的行為合法之后，物業也不能夠對業主進行胡亂收費，比如說隨意增加停車費的價格。總而言之，停車費的定價一定要合理且得到業主的認可。并且物業收費停車費后必須將費用使用在實處上，可以用在小區的公共設施的維護和清理等。不過也有一種情況，停車位是屬于公攤的車位，那么物業公司則無權向業主收取停車費用。

當物業向業主收取停車費的行為屬于違法的情況時，業主要勇于使用法律武器來維護自身的權益，國家法律一定會嚴懲那些亂收費的小區，以儆效尤！所以作為業主最重要的一點就是能夠正確辨別物業公司收取停車費用是否合理，每一個公民可以維護自身的合法權益。對于違法的行為也不能夠一味避讓，那樣的做法會讓不法分子更加猖獗，因此業主一定要確定物業公司收取停車費是否合法。

物管收取停車費合法嗎

物管收取停車費合法。

小區停車場歸全體業主所有，物業公司租賃車位要扣除管理成本后取之于民，用之于民，如果物業有停車場收費許可證，業委會與人家物業簽訂的物業服務合同中包括了停車場的管理，收費是許可的。相關法律雖未明確規定物業可收取停車費用，但大多物業是受開發商或業委會、業主委托，或事實上存在管理、服務關系，因此物業對業主停車進行收費是合法的。物業收取的停車費用應該是管理費、服務費的延伸，是履行合同的行為，收取的費用為全體業主共享。物業收取停車費用由業主大會或者業主委員會作出決定，委托物業代為收取停車費屬于合法行為，物業同時可獲取相關服務、維護費用。

小區物業管理主要負責：

1、房屋的維修與修繕管理，以對房屋及設備的維護管理來保證房屋及設備在正常狀態下使用，并通過科學、正確的使用，延長使用年限，減少自然淘汰，充分發揮房屋及設備的效用，做到維護產權人、使用人的合法權益；

2、綠化管理，制定和實施管區內的綠化管理條例，為產權人、使用人提供一個溫馨、幽雅的生活環境；

3、衛生管理，為產權人、使用人提供一個高品質的衛生環境區域，滿足產權人、使用人的居住需求；

4、治安管理，包括對房屋建筑及其設備設施的安全管理、產權人和使用人的人身安全、財產安全管理，制定并落實防盜等安全措施；

5、車輛交通管理，對小區內的主要通道、停放車場地及設施的管理；

6、公用市政設施管理，進行供水、供電、供氣、供熱、郵電、通訊等市政設施的委托管理，包括代收代交有關費用；

7、違章建筑的管理，配合違章辦，對違章建筑進行舉報監督管理。

【法律依據】：

《中華人民共和國民法典》第二百七十四條

建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。

第九百三十八條

物業服務合同的內容一般包括服務事項、服務質量、服務費用的標準和收取辦法、維修資金的使用、服務用房的管理和使用、服務期限、服務交接等條款。

物業服務人公開作出的有利于業主的服務承諾，為物業服務合同的組成部分。

物業服務合同應當采用書面形式。

小區業委會沒有成立，但是物業公司卻像小區的業主征收在地面上的停車費,是否合法

根據《上海市住宅物業管理規定》第三十條的規定，車輛在全體共用部分的停放、收費和管理等事項，由業主大會決定。業主大會決定對車輛停放收費的，參照物價部門的規定確定收費標準。業主大會成立前，車輛在物業管理區域內停放的，其收費標準應當按照物價部門的規定執行。車主對車輛有保管要求的，由車主和物業管理企業另行簽訂保管合同。

根據《上海市住宅物業管理規定》的相關規定，利用物業共用部分獲取的收益，歸共同擁有該物業的業主所有，主要補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定用于業委會工作經費或者物業管理方面的其他需要。為此，您所在小區的具體使用方法是否合理，依據《業主大會議事規則》而定。

物業公司違法你可以向法院起訴，我國的有關部門中還沒有特定的部門負責接待投訴。當然你可以去街道或者是居委碰碰運氣，以往經驗是不處理。

物管收取停車費合法嗎

物業收取停車費用一般屬于合法行為，物業收取停車費應該經過業主大會同意后并且報給物價部門備案，經過各部門的審核之后才能夠進行收費，如果物業在業主不知情情況下進行強行收費屬于違法行為。

小區停車場歸全體業主所有，物業公司租賃車位要扣除管理成本后取之于民，用之于民，如果物業有停車場收費許可證，業委會與人家物業簽訂的物業服務合同中包括了停車場的管理，收費是許可的。而且停車費要扣除物業服務成本用于小區不能帶走的，如果物業要改變公共區域的用途，要通過廣大業主的同意，我估計是業主委員會同意了物業才能劃線停車。要知道這個費用的收益是在人家扣除管理成本后全部要給業主的，一半的做法是放進專項維修資金，或者補貼在物業費里，還有些小區物業是在年底用這些錢給業主發紅包的。

物業收取的停車費主要用于：經營成本、酬金和利潤。

如果停車位屬于全體業主所有;則收取的停車費中還有部分利潤應該歸全體業主所有;(實際中，物業公司經常對外公布，停車費主要用于彌補物業管理費的不足)。

法律依據：

《中華人民共和國民法典》 第二百七十四條

建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。

物業收取業主停車費合法嗎

根據法律規定是可以收取的，但是物業公司要公布錢用在哪了，而且要通過業主委員會同意。如果小區的停車收費沒有經過有關部門登記許可，明顯屬于違規收費，車主可拒絕交費。

法律依據是《物權法》:

第七十四條　建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。

第七十五條　業主可以設立業主大會，選舉業主委員會。

地方人民政府有關部門應當對設立業主大會和選舉業主委員會給予指導和協助。

以及《 物業服務收費管理辦法 》，每個城市都有各自的細則往往不相同，可以自己聯系管理者查詢。

拓展資料

關于小區停車收費取消政府指導價：

小區停車收費之所以取消政府指導價，是因為國家發改委于2014年底發布的《關于放開部分服務價格意見的通知》中明確“住宅小區停車服務”不再實行政府定價，改為市場定價。初衷是“使市場在資源配置中起決定性作用，促進相關服務行業發展”，吸引更多社會資本來建設、經營停車場，既可以緩解“停車難”問題，又可通過市場競爭促使價格回歸合理水平。

事實上效果并不好，不僅停車難問題依然存在，價格也越來越高。廣東省消委會的調查顯示，九成受訪者認為市場定價后小區停車費大漲。

為什么“市場的手”沒能起到合理配置資源的作用？究其原因，還在于小區停車場并非是完全意義上的市場。在停車這個問題上，市民們基本上不可能貨比三家，隨意選擇，而是買了哪個小區的房子，就決定了在哪里停車。從這個角度上看，小區停車場經營是帶有天然壟斷性質的。哪怕價格高，小區業主也只能停在這里。而隨著私家車保有量的增大，小區車位一位難求，價格自然是水漲船高，小區因停車而引發的糾紛也不時見諸報端。

參考鏈接中國政府網 物權法

新的小區,業主委員會為成立前物業能收停車費嗎?

業主大會未成立前物業公司可以收取機動車停車費。

目前屬于前期物業管理階段，前期物業服務合同只要開發商與物業公司簽訂了機動車收費的內容，物業公司已經向當地物價局進行了收費備案就屬于合法收費。

我國房地產管理法、物權法、物業管理條例規定，小區的地上車位是廣大業主的共同財產，有車一族就是要化成本讓沒車的廣大業主受益，停車費是專款專用，用于小區車位設施維修、車管員工資、部分保潔費的開支，余額納入專項維修資金賬戶，業委會成立后余額可以用做其他公益支出。

地下車庫的車位收入除必要的開支，余額歸車庫產權人，產權人不明確的歸業主大會支配。